大迷航，卻陰錯陽差的完成單日破百（平溪→雙溪→坪林）！

今天的目的地原本是平溪的五分山雷達站，結果卻在十分火車站附近走錯了路（應該直走瑞平公路、我卻左轉省2丙 - 平雙產業道路），整個大迷航，一直走到雙溪，快到雙溪火車站時，我才願意面對這個難堪的錯誤（我明明有上網作過功課呀，為什麼還……）。

不同於一般的產業道路，省2丙 - 平雙產業道路，路又大又漂亮。
唉！其實當我發覺不對勁時，也曾數次的拿出小N來協助，它總是告訴我前方幾公里處右轉（語音），所以我就不疑有它，可是到最後卻發現，小N報的公里數越來越遠，由原本的5公里變到6公里，這時才知道我方向錯了。

先聲明，這可不是小N的問題喔，而是我使用的方式不對，因為我都是要用的時候才將導航打開，用玩後立即結束，所以通常都是定點使用，你說為什麼要這麼麻煩？那是因為：一、怕小N沒電，因為我有在紀錄軌跡，若同時也將導航打開的話，很快就會沒電；二、我的小賽上頭沒有裝置放小N的平台，所以小N通常都是待在我的背包裡頭。

就在我回頭朝平溪的方向騎時，看到了往坪林的路標，頓時就決定放棄延原路回去的打算，改走坪林，下次再另找時間挑戰五分山雷達站！於是便騎入「北42 - 坪雙產業道路」，說實話，由於是臨時起意，之前也沒有在網路上爬過文，留意過這條路的路況，心中難免忐忑不安，所以一路上只知埋頭苦騎，雖然路上風景優美，但是當時的我卻有心欣賞、無心拍照，現在回想起來，頗為懊惱。建議各位看官，有空的話可以到Google大神搜尋「北42」，或是瀏覽Mobile01上的這篇文章台北-坪林(北42)闊瀨-雙溪-平溪(106)台北，神遊一下這條美麗的道路。

北42 - 坪雙產業道路一隅
來到坪林後，已經下午兩點多了，第一件事，就是買水和找吃的，因為整條北42線上，並無任何可提供補給的店家（不要說是便利商店，好像連小雜貨店都沒看到），好在出門前，我們家老爹要我帶了顆水梨，約莫一點多吧，我就坐在路邊把水梨給幹掉（怎麼可以用那麼粗俗的語言，對待你的「恩梨」呢，Sorry！我更正，我就坐在路邊恭敬的把水梨咀嚼後嚥下），然後，就這樣一路撐到坪林，至於水呢，好像更早之前就喝光了，呵呵！

酒足飯飽後，再度拖著疲累的雙腳踏上歸途，原本以為，接下來應該是一路的下坡，輕鬆愉快的滑到新店市區，沒想到，又硬生生的騎了將近10公里左右的上坡，騎的我「幹聲連連」，可不是只有在心裡頭想喔，而是實際的罵出聲來，當然啦！是在沒人、車的時候，才敢喊出聲來，我可不想惹禍上身。

一直騎到「海倫咖啡」，才終於結束這段不陡、但是騎得很煩的上坡路，開始一路下滑到新店市區，途中還遇到下雨，為了怕淋壞小N，於是便停車，拿出塑膠袋將小N包住，就在這時，無意中喵到@Trip上頭的里程數 - 89公里，心中突然浮現出「單日破百」的字眼，想起剛剛看到的路標，到新店市區所剩的公里數，再加上從新店到中和的里程數，確定破百有望，哈！真沒想到，因為走錯路，卻無意中完成我騎車以來的近程目標，嗚嗚！這一切的辛苦，都是值得的，在這兒，我要感謝陪我一路走來的小賽和小N，還有、還有、還有那犧牲了自己，提供我體力騎完坪雙產業道路的水梨，謝謝你們！

對了，下圖是用GPSAltitudeChart將gpx檔讀出後所呈現出的數據，里程數125.01公里，應該是有誤，還有高度圖的後半段也不對，因為沒有掉下來，我家沒有住在那麼高啦！所以下圖僅供參考。

本日的騎乘距離，依據@Trip所紀錄的里程為108公里。

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嗯！有點硬的獅仔頭山

今天的單車逍遙行要帶各位來到新店和三峽交界處的獅仔頭山。
之前常和阿牛、Andy、伯仔過新店碧潭橋後、經廣興、接新烏路上烏來，一直不知道來到廣興後，除了烏來，還有另外一條更為優質的路線可供選擇，很高興身為阿宅的我ㄚ，沒事愛上網亂晃，不然，又怎麼會讓我挖到一條如此不錯的單車路線，收錄到單車逍遙行中。

小瀑布
為什麼會在標題上說「有點硬的獅仔頭山」，那是因為從「獅仔頭腳」開始，有一段不太好騎的陡坡，何以見得，有圖為證。
沿路順著「獅仔頭山登山步道」的指標走，即可到達。
獅仔頭山的登山口，同時也是我的目的地，趕緊留下小賽到此一遊的足跡。
若要再往上爬的話，那就非得步行不可，為什麼呢？請見下圖，照片可不是我拍的喔，這是登山界的傳奇蕭郎所攝，喜歡爬山的人，可以到他的網站偶爾獨步山林間看看喔。

返家走的是平廣產業道路，既然是產業道路，那就代表車少、空氣好、當然路況也就不怎麼好。我覺得這兒，適合騎車、不適合開車，因為途中，甚至有汽車靠邊讓我先行，真不知道，若遇到對向有來車時，該如何會車。

流籠



會心一笑


路上看到的落石，還不小顆，在拍攝時，向上望了一眼，說實話，看了會怕，下次騎到這兒的時候，可要快速通過，莫逗留。
直潭淨水廠
今天的運氣還算不錯，回到家後沒多久，就開始下大雨；在外頭騎車的時間，天氣雖然不能說是涼爽，但是太陽不大；另外在網路上，看到許多車友，都遇到狗兒騷擾的問題，可是我好像沒看到什麼狗ㄟ，整段的騎乘相當舒服喔。

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過去三週的單車逍遙行

我的單車逍遙行，似乎是荒廢了好一陣子，大家一定以為我最近都沒有在騎車，其實不是的，每個星期都還是有持續的運動，只是因為最近都是舊地重遊，再加上「懶」，所以就沒有騷擾大家，現在就來補些照片，為我自己留下紀錄。

2009/05/23風櫃嘴（阿牛、我）
這路標應該是最近才有的，記得年初（02/21）來的時候，並沒有看到。
每隔500公尺，就會出現一次，告訴你到風櫃嘴還有多少公里，已經消耗多少卡路里，順道給你加油一下，還蠻貼心的啦！

阿牛！攻頂前的最後衝刺。
在風櫃嘴買了一瓶只要30元的運動飲料，便宜吧。


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2009/05/28風櫃嘴（阿牛、小馬、我）
其實，我這天的狀況還算不錯，所以就想看看自己從楓林橋騎到風櫃嘴要花多少時間，在Mobile01上，看到有一些神人，花不到30分鐘，就攻頂成功，我當然不敢這樣奢求，但是希望可以在40分鐘內騎到涼亭，結果呢？哈！10點58分從楓林橋出發，到達目的地時已經11點45分，殘念！

阿牛的朋友，小馬
阿牛
小馬攝於風櫃嘴涼亭
騎乘的當天是端午節，有幸看到划龍舟。

2009/06/06貓空（我）
不要懷疑，雖然今天是要補上班的星期六，但是因為上星期五，我跑到公司加班，所以呢，就拿今天來補休。
遠眺貓空纜車站



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還是阿柔洋啦！

星期五（05/15）的晚上，接到阿牛的電話，說這星期會回土城，想帶我乾兒子去烘爐地拜拜，順道來我家玩，我聽到後，連忙慫恿他出來騎車，他猶豫了一會兒，同時請示過他們家夫人後，敲定了這次的行程。
星期六（05/16）早上8點，兩人在錦和路上的運動公園碰面後，連忙朝向阿柔洋出發，希望能在中午前回來，所以就沒紀錄軌跡，也沒拍什麼照片。

阿牛於天南宮留下到此一遊的足跡。
在木柵秀明路上，看到這間有提供自行車停車的咖啡店，於是就進去喝了杯咖啡。
阿牛的愛駒和小賽合影
回到中和後，由於前後輪的煞車似乎有問題，於是便和阿牛騎去找伯仔，請他幫忙維修，伯仔現在都在玩下坡車，在他的工作室（他在閒暇之餘，會幫自行車同好組車或維修，技術可是不輸給專業的技師喔）內，看到數台的下坡車，天ㄚ！那輪胎快和50CC的機車輪胎一樣粗，難怪最近找他出來騎車，他的意願都不大，因為在路上騎那玩意兒，實在是太耗能了，聽說他們出去騎車時，都是開兩台車去，先開一台上山、然後騎車競速下山，再開另一台上山拿車，聽起來麻煩，但是他們卻樂在其中。很可惜忘記拍相片了，下次再到他那兒維修小賽時，再拍些照片和大家分享。

逆走阿柔洋！

話說四月份的某一天，中午吃過飯後，利用剩餘的休息時間，上Mobile01單車版亂晃，無意中看到浮雲遊子所寫的【里程資訊+坡度分析】（順逆）阿柔洋產業道路，當時就想，一定要找一天去瞧瞧，沒想到這一天，這麼快就來到。由於上星期征服「羅馬」失敗後，接著又被我們社區50歲的阿伯在好漢坡上巴過，為了重振我的自信心，毅然決定在母親節的前一天來趟「逆走阿柔洋」。

今天還是照平常的習慣，走河濱自行車道，中和華中橋進、木柵道南橋出。
快到景美河濱公園時，看到這座黃色的橋，尚未完工，聽說今年五月底會開放，屆時走河濱自行車道可以從新店碧潭一直騎到淡水。（目前就只差這段了，請見導覽圖紅色線條的部份）導覽圖
過草湳橋可到貓空
到這兒，我又迷路了，這次索性將小N拿出來，借助PAPAGO的指引。
阿柔洋「碎心坡」的起點，整段路面皆為水泥地，據說是因為太陡了，無法鋪設柏油，只好使用水泥。
說實話，這可是打從我騎車以來，遇到最陡的山路，「碎心坡」真的是名副其實，騎的我心都快碎了，由於前輪的避震器無法鎖死，一使力，就有要「翹孤輪」的感覺，只好整個身體往前傾，加上實在是有點陡，短短數百公尺的路程，全程採用「之」字型的方式爬上陡坡，幸好，這兒車少（記得有看到兩輪，沒看到四輪的），不然一定無法腳不落地的騎上「碎心坡」。
接下來的兩張照片，是到達終點前的最後一個髮夾彎，騎完碎心坡後，特地走下來拍攝的，變態吧！等下次「順走阿柔洋」時，再多拍些照片和各位分享，這次就饒了我吧。
碎心坡終點
阿柔洋簽到簿，位於天南宮內，這是大文山樂騎團的車友們所架設的，既然來到這兒，當然，不免俗的，也要留下我的足跡囉！

哈哈！終於如願的留下「台灣台北XXX」。
天南宮
回首來時路，不是啦，是正要往那兒騎去。
台塑正洋加油站，順走阿柔洋的起點。個人認為，難度和「風櫃嘴」有的拼，一路的上坡，直到至高點的天南宮前，幾乎沒有什麼可以讓人喘息的下坡或是平路。


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