2009/03/21

木柵貓空加碼新店達觀,失敗

本週的單車逍遙行,來到木柵貓空,出發前,照慣例先上網搜尋路線,得知上貓空的路線大概有四條:
前面兩條都是從政大正門過水鋼琴社區上貓空,不同的是,一是走左線經草湳;二是走右線經指南國小。三是過恆光橋走政大後門上貓空。四是從東山高中上貓空。
難易度分別是一、二、三、四,我選擇的是較輕鬆的路線(第一次騎小賽上貓空,不要嚇到它了。),從政大後門上貓空。

景美溪河濱腳踏車道

恆光橋的腳踏車牽引道,不知道為什麼被封了起來。

政大後門

遇到的第一個岔路,沒關係,老師有教,我有在聽,朝著救千宮和杏花林的方向前進就對了,左邊。
涵洞

第二個岔路,一樣,左邊

就千宮

髮夾彎

杏花林

明德宮,很多車友都是以此為折返點

貓空纜車站快到囉

昔日門庭若市,今日門可羅雀的貓空纜車站,要離開時,看了下時間,才十點半,於是,決定加碼新店達觀,這兒是人妻 BUT 推薦的路線,她說自從騎過達觀後,一般的山路大都覺得游刃有餘,說實話,當時心中並不以為然,達觀又不是沒去過,我有個學長就住在那兒,雖然每次都是騎摩托車上去,但是並不覺得有難度。最後事實證明我錯了,請容我稍後再述。
櫻花樹

難度較高的第一、二路線,左邊經草湳;右邊經指南國小,我下山是走第二路線經指南國小回木柵的,難度的確是比從政大後門上貓空來的高,但是我個人較偏愛今日所選,因為車少,相對的空氣也好,一路上幾乎沒看到什麼汽車或重車呼嘯而過,看到的大多是車友或是登山客。
政大正門,在警衛室正後方的是四維堂,我的高中畢業典禮就是在這兒舉行的,所以同學們常戲稱自己是政大附中(當時並沒有政大附中)的學生,沒想到現在真的有了這麼一所學校。
記得在唸書的時候,鮮涮涮鍋的位置原本是間早餐店,很多遲到的同學,都會在這兒消磨時間,等升旗典禮過後,再偷偷溜進學校。
母校,以前的校門和集合場皆不復見,已被菜田和豪宅所取代。

現在的校門,路的兩旁可不是校舍喔,路的盡頭才是,讓我有一種在夾縫中求生存的感受。
從現在開始,沒有照相了,因為路上車潮實在是頗多,還記得在早晨剛出發時,看到路上的車流量,一度懷疑自己是不是看錯了日子,彷彿今天是週五而不是週六。
在我專心的朝向達觀挺進時,途中經過同學小蔡經營的店,於是就順道進去,想討個涼的喝,沒想到老闆竟然還沒到店裡,阿ㄆ一ㄚˋ,下次我再到你店裡沒看到人的話,我就要在Mobile o1的討論區上說,某店老闆同時也是車友的小蔡,為了與車友互動,凡是騎著自行車來到店裡,即可獲贈飲料一瓶,然後公佈你的店址喔!
來到安康路二段時,已經接近中午,猶豫著是否要吃了午餐在上,想想飯後並不適宜作激烈運動,於是就左轉車子路準備攻頂,騎了一會兒,就發現這兒的路線,坡度平均,雖然不是很陡,但是幾乎沒有什麼可以緩衝的平路,且讓人有一種綿延不絕的感覺。不知道是我肚子餓呢,還是騎完貓空後,已經消耗我大部分的體力,謎之音:請問,你是在為自己找藉口嗎?哈,被發現了。騎到了達觀鎮社區大門的牌樓(應該不到路程的1/2吧),我就不想再往上騎了,撥了通電話到學長家裡,打算厚著臉皮要到他家叨擾一餐,唉!沒人接聽,今天好像沒什麼朋友運,要找的人都沒找著。於是,喝了口水,休息一會兒,就打道回府。
關於這次的鎩羽而歸,我一定會找時間再戰新店達觀,騎到路的盡頭,為小賽多添一筆戰績。

檢視較大的地圖

2009/03/14

不是血牛捐血記

這個週末,雖然沒有下雨,但是,我卻因為一封Mail沒有去騎車,這封Mail大概是說:XXX,你該去捐血,面對現實吧,不要再拖了。
於是,就騎上我的小黑(車齡將近有14年的豪邁125),前往南海路上的捐血室,捐出我身上有點油又不會太油的豬油囉。

來到了捐血室,首先是到櫃台報到,檢查身份、填問卷,問卷的內容還蠻露骨的,甚至問到,是否有過嫖妓、與陌生人一夜情、同性戀或雙性戀的性行為,當然,這都是為了要確保血液的可用性;去過疫區及近期有服用感冒藥的人,也都不適合捐血喔。接著檢查血壓(收縮壓142、舒張壓91,看來要開始控制飲食、多運動了)和血紅素,同時醫護人員會再次向你確認以上的問題,我覺得他們真的很勇敢,說實話這些問題還真不容易啟齒。

捐血的時候,醫護人員會給你一張良心回電,作用是要提醒你,如果在事後才想起有不適合捐血的情況,請立即打上頭的電話,捐血中心會緊急追蹤並銷毀你所捐的血。打上馬賽克的地方,就是我的血袋號碼囉,嘿嘿,看不到,看不到。

捐完血囉

為什麼我會選擇到捐血室捐血而不是捐血車呢?可不是因為那兒的醫護人員比較漂亮、必較可愛喔,幫我量血壓、測血紅素的就是位「」丁格爾喔。通常我們在捐完血後,都會休息一下再離開,在這兒,你不用忍受外頭的風吹雨打、日曬雨淋,特別是今天還頗冷的,在這兒,除了
有餅乾吃

有飲料喝

更有舒服的椅子和好看的電影喔

對了,捐血不是有贈品可以拿嗎?為什麼沒聽你介紹呢?拿贈品不就是你的目的嗎?別裝囉!
幹嗎這樣!我是那種人嗎,^#@*%#*&!
好啦!我承認就是,由於捐血送的贈品,有時候真的是……,所以就改成集點的方式囉,是的,現在捐血中心也提供集點兌換紀念品的方式,全血的計算方式是每250CC算1點,分離式的是每一單位2點,提供兌換的紀念品都還不錯喔。
集點卡
紀念品展示櫃

可是,為什麼紀念品中沒有自行車相關商品呢?為什麼?為什麼?為什麼?這樣我集點還有什麼意思,真煩!

2009/03/07

我的單車史

週末的早晨,如果我不在家,就是在騎單車;如果不是在騎單車,就是在…在…在睡覺啦!

3月7日天氣雨。在這個下著雨,沒有騎車的週末,想要紀錄一下我的單車史。

還記得第一次開始接觸腳踏車,是我小學四年級的時候(三輪車的話就更早囉),當時的車子是舅舅送的,後輪旁還掛有輔助輪(不記得是不是有被同年的小朋友笑過),沒事就騎著它在社區裡轉阿轉,騎著騎著四輪就變成了兩輪。

上了國中後,同學之間大都騎車通勤,當然車子的好壞就成了我們關心的事情,當時在我們之間流行的車種,有公路車和越野車,還記得有位同學,牽了台來禮的公路車,不知羨煞多少人,我的第二台單車就是在那時購入,捷安特城市車系的單速車,至於什麼型號,已不復記憶。當時的我可是個勇腳,曾經騎著單速越野車和同學上烏來喔!
國三時,放學後常常假借圖書館讀書之名,行撞球店打撞球之實,有一天,當我離開撞球店要騎車回家時,發現車子被偷了,回到家,當然不能實話實說,就騙了老爹和大娘,說是在圖書館外頭被偷的,於是,我的第三台車就出現了,一台二手的公路車,雖然它是二手的、而且又是不知名的牌子,但是我還是欣然接受,一直到現在,兩位老人家還是不知道當時的真相。我很會保密吧,所以,各位以後大可放心的把秘密告訴我,我會守口如瓶的,嘿嘿。對了,不要想用這要脅我喔,我…我…我…我絕對會乖乖就範的。

第四台車,是我在服役期間,師父退伍時交接給我的,它除了每天中午陪我到營區外的郵局拿信,也常常陪者我到當時票價只要25元的左營文康中心中正堂、中山堂看二輪電影,當然到我退伍時,車子就換由我徒弟接收了。

退伍之後,自行車一度離開了我的生活,幾年前,搬家到圓通寺附近,才又興起了騎自行車運動的念頭,但是始終沒有付諸行動,一直到死黨阿牛遇上了高中同學伯仔,得知伯仔有在騎車,同時會利用工作之餘幫人組車,他的美利達登山車已經牽去讓伯仔整理,問我有沒有興趣一起去瞧瞧,這不看還好,一看小賽就進了家門,開啟了我與小賽的不解之緣。
還記得第一次和小賽出遊,與Andy趕赴大稻埕和其他高中同學碰面,小賽的腿突然就掉了下來,當時在中正橋,拿著小賽的腿和河對岸的伯仔打招呼,心中又好氣有好笑;挑戰我家的好漢坡,一直到第三次才終於腳不落地騎回家;第一次騎山路,就自不量力的和伯仔騎到烏來桶后,在這之前最遠不過是到社子島,而且這還是我和小賽的第三次出遊,導致在回程時膝蓋痛到不行,最後還是先騎到伯仔家,請他開車載我回家;還有一次騎車到坪林,在加油站的廁所前看到了白雲,不…不是啦,是高雄市長陳菊,很可惜當時沒帶相機,不然一定要和市長來張合照,放進我的部落格,吸引人氣,呵呵!
我認為會喜歡上這項運動,最大的原因,就是這些高中同學兼車友,雖然不常一起出來,但是只要大夥兒一同出遊,都會玩的很開心,因為我們只要一到目的地,就開始找咖啡廳聊天,所以常常聊天時間遠勝於騎車時間,甚至有一次,大家碰了面,早餐從8點吃到中午12點,接著就閃人回家。

哈囉!阿牛、Andy、伯仔,上次一起出來騎車,好像是過年前,我們是不是該找個時間出來騎車了。最後貼張小賽的圖作為Ending吧。