木柵貓空加碼新店達觀，失敗

本週的單車逍遙行，來到木柵貓空，出發前，照慣例先上網搜尋路線，得知上貓空的路線大概有四條：
前面兩條都是從政大正門過水鋼琴社區上貓空，不同的是，一是走左線經草湳；二是走右線經指南國小。三是過恆光橋走政大後門上貓空。四是從東山高中上貓空。
難易度分別是一、二、三、四，我選擇的是較輕鬆的路線（第一次騎小賽上貓空，不要嚇到它了。），從政大後門上貓空。

景美溪河濱腳踏車道
恆光橋的腳踏車牽引道，不知道為什麼被封了起來。
政大後門
遇到的第一個岔路，沒關係，老師有教，我有在聽，朝著救千宮和杏花林的方向前進就對了，左邊。
涵洞
第二個岔路，一樣，左邊
就千宮
髮夾彎
杏花林
明德宮，很多車友都是以此為折返點
貓空纜車站快到囉
昔日門庭若市，今日門可羅雀的貓空纜車站，要離開時，看了下時間，才十點半，於是，決定加碼新店達觀，這兒是人妻 BUT 推薦的路線，她說自從騎過達觀後，一般的山路大都覺得游刃有餘，說實話，當時心中並不以為然，達觀又不是沒去過，我有個學長就住在那兒，雖然每次都是騎摩托車上去，但是並不覺得有難度。最後事實證明我錯了，請容我稍後再述。
櫻花樹
難度較高的第一、二路線，左邊經草湳；右邊經指南國小，我下山是走第二路線經指南國小回木柵的，難度的確是比從政大後門上貓空來的高，但是我個人較偏愛今日所選，因為車少，相對的空氣也好，一路上幾乎沒看到什麼汽車或重車呼嘯而過，看到的大多是車友或是登山客。
政大正門，在警衛室正後方的是四維堂，我的高中畢業典禮就是在這兒舉行的，所以同學們常戲稱自己是政大附中（當時並沒有政大附中）的學生，沒想到現在真的有了這麼一所學校。
記得在唸書的時候，鮮涮涮鍋的位置原本是間早餐店，很多遲到的同學，都會在這兒消磨時間，等升旗典禮過後，再偷偷溜進學校。
母校，以前的校門和集合場皆不復見，已被菜田和豪宅所取代。
現在的校門，路的兩旁可不是校舍喔，路的盡頭才是，讓我有一種在夾縫中求生存的感受。
從現在開始，沒有照相了，因為路上車潮實在是頗多，還記得在早晨剛出發時，看到路上的車流量，一度懷疑自己是不是看錯了日子，彷彿今天是週五而不是週六。
在我專心的朝向達觀挺進時，途中經過同學小蔡經營的店，於是就順道進去，想討個涼的喝，沒想到老闆竟然還沒到店裡，阿ㄆ一ㄚˋ，下次我再到你店裡沒看到人的話，我就要在Mobile o1的討論區上說，某店老闆同時也是車友的小蔡，為了與車友互動，凡是騎著自行車來到店裡，即可獲贈飲料一瓶，然後公佈你的店址喔！
來到安康路二段時，已經接近中午，猶豫著是否要吃了午餐在上，想想飯後並不適宜作激烈運動，於是就左轉車子路準備攻頂，騎了一會兒，就發現這兒的路線，坡度平均，雖然不是很陡，但是幾乎沒有什麼可以緩衝的平路，且讓人有一種綿延不絕的感覺。不知道是我肚子餓呢，還是騎完貓空後，已經消耗我大部分的體力，謎之音：請問，你是在為自己找藉口嗎？哈，被發現了。騎到了達觀鎮社區大門的牌樓（應該不到路程的1/2吧），我就不想再往上騎了，撥了通電話到學長家裡，打算厚著臉皮要到他家叨擾一餐，唉！沒人接聽，今天好像沒什麼朋友運，要找的人都沒找著。於是，喝了口水，休息一會兒，就打道回府。
關於這次的鎩羽而歸，我一定會找時間再戰新店達觀，騎到路的盡頭，為小賽多添一筆戰績。

檢視較大的地圖

不是血牛捐血記

這個週末，雖然沒有下雨，但是，我卻因為一封Mail沒有去騎車，這封Mail大概是說：XXX，你該去捐血，面對現實吧，不要再拖了。
於是，就騎上我的小黑（車齡將近有14年的豪邁125），前往南海路上的捐血室，捐出我身上有點油又不會太油的豬油囉。

來到了捐血室，首先是到櫃台報到，檢查身份、填問卷，問卷的內容還蠻露骨的，甚至問到，是否有過嫖妓、與陌生人一夜情、同性戀或雙性戀的性行為，當然，這都是為了要確保血液的可用性；去過疫區及近期有服用感冒藥的人，也都不適合捐血喔。接著檢查血壓（收縮壓142、舒張壓91，看來要開始控制飲食、多運動了）和血紅素，同時醫護人員會再次向你確認以上的問題，我覺得他們真的很勇敢，說實話這些問題還真不容易啟齒。

捐血的時候，醫護人員會給你一張良心回電，作用是要提醒你，如果在事後才想起有不適合捐血的情況，請立即打上頭的電話，捐血中心會緊急追蹤並銷毀你所捐的血。打上馬賽克的地方，就是我的血袋號碼囉，嘿嘿，看不到，看不到。

捐完血囉
為什麼我會選擇到捐血室捐血而不是捐血車呢？可不是因為那兒的醫護人員比較漂亮、必較可愛喔，幫我量血壓、測血紅素的就是位「男」丁格爾喔。通常我們在捐完血後，都會休息一下再離開，在這兒，你不用忍受外頭的風吹雨打、日曬雨淋，特別是今天還頗冷的，在這兒，除了
有餅乾吃
有飲料喝
更有舒服的椅子和好看的電影喔
對了，捐血不是有贈品可以拿嗎？為什麼沒聽你介紹呢？拿贈品不就是你的目的嗎？別裝囉！
幹嗎這樣！我是那種人嗎，^#@*%#*&！
好啦！我承認就是，由於捐血送的贈品，有時候真的是……，所以就改成集點的方式囉，是的，現在捐血中心也提供集點兌換紀念品的方式，全血的計算方式是每250CC算1點，分離式的是每一單位2點，提供兌換的紀念品都還不錯喔。
集點卡 紀念品展示櫃
可是，為什麼紀念品中沒有自行車相關商品呢？為什麼？為什麼？為什麼？這樣我集點還有什麼意思，真煩！

我的單車史

週末的早晨，如果我不在家，就是在騎單車；如果不是在騎單車，就是在…在…在睡覺啦！

3月7日天氣雨。在這個下著雨，沒有騎車的週末，想要紀錄一下我的單車史。

還記得第一次開始接觸腳踏車，是我小學四年級的時候（三輪車的話就更早囉），當時的車子是舅舅送的，後輪旁還掛有輔助輪（不記得是不是有被同年的小朋友笑過），沒事就騎著它在社區裡轉阿轉，騎著騎著四輪就變成了兩輪。

上了國中後，同學之間大都騎車通勤，當然車子的好壞就成了我們關心的事情，當時在我們之間流行的車種，有公路車和越野車，還記得有位同學，牽了台來禮的公路車，不知羨煞多少人，我的第二台單車就是在那時購入，捷安特城市車系的單速車，至於什麼型號，已不復記憶。當時的我可是個勇腳，曾經騎著單速越野車和同學上烏來喔！
國三時，放學後常常假借圖書館讀書之名，行撞球店打撞球之實，有一天，當我離開撞球店要騎車回家時，發現車子被偷了，回到家，當然不能實話實說，就騙了老爹和大娘，說是在圖書館外頭被偷的，於是，我的第三台車就出現了，一台二手的公路車，雖然它是二手的、而且又是不知名的牌子，但是我還是欣然接受，一直到現在，兩位老人家還是不知道當時的真相。我很會保密吧，所以，各位以後大可放心的把秘密告訴我，我會守口如瓶的，嘿嘿。對了，不要想用這要脅我喔，我…我…我…我絕對會乖乖就範的。

第四台車，是我在服役期間，師父退伍時交接給我的，它除了每天中午陪我到營區外的郵局拿信，也常常陪者我到當時票價只要25元的左營文康中心中正堂、中山堂看二輪電影，當然到我退伍時，車子就換由我徒弟接收了。

退伍之後，自行車一度離開了我的生活，幾年前，搬家到圓通寺附近，才又興起了騎自行車運動的念頭，但是始終沒有付諸行動，一直到死黨阿牛遇上了高中同學伯仔，得知伯仔有在騎車，同時會利用工作之餘幫人組車，他的美利達登山車已經牽去讓伯仔整理，問我有沒有興趣一起去瞧瞧，這不看還好，一看小賽就進了家門，開啟了我與小賽的不解之緣。
還記得第一次和小賽出遊，與Andy趕赴大稻埕和其他高中同學碰面，小賽的腿突然就掉了下來，當時在中正橋，拿著小賽的腿和河對岸的伯仔打招呼，心中又好氣有好笑；挑戰我家的好漢坡，一直到第三次才終於腳不落地騎回家；第一次騎山路，就自不量力的和伯仔騎到烏來桶后，在這之前最遠不過是到社子島，而且這還是我和小賽的第三次出遊，導致在回程時膝蓋痛到不行，最後還是先騎到伯仔家，請他開車載我回家；還有一次騎車到坪林，在加油站的廁所前看到了白雲，不…不是啦，是高雄市長陳菊，很可惜當時沒帶相機，不然一定要和市長來張合照，放進我的部落格，吸引人氣，呵呵！
我認為會喜歡上這項運動，最大的原因，就是這些高中同學兼車友，雖然不常一起出來，但是只要大夥兒一同出遊，都會玩的很開心，因為我們只要一到目的地，就開始找咖啡廳聊天，所以常常聊天時間遠勝於騎車時間，甚至有一次，大家碰了面，早餐從8點吃到中午12點，接著就閃人回家。

哈囉！阿牛、Andy、伯仔，上次一起出來騎車，好像是過年前，我們是不是該找個時間出來騎車了。最後貼張小賽的圖作為Ending吧。

二重疏洪道迷航記

今天（2009/02/28）淡水、八里的單車行，原本以為會是一趟輕鬆的行程，沒想到……。
昨天無意中在聯合報上看到一則新聞「新店騎到八里，成年宣言」，文中的內容大概是說，台北縣教育局要試辦16歲以上的學生集體單車成年禮，挑戰從新店碧潭至八里十三行博物館，來回距離100公里（這是重點）。是的，我想要挑戰單日破百。
我規劃的路線如下，當然還是以河濱自行車到為主，中和→新店碧潭（往回騎）→社子島→關渡→淡水→漁人碼頭→再延原路回中和。但是事與願違，請客官聽我慢慢道來。

我的早餐

原本以為，來到新店碧潭後往回走，可以連接到新店溪河濱自行車道，直達大稻埕，沒想到我錯了，到了秀朗橋就沒路了，你必須左轉過秀朗橋走台北縣河濱自行車道，等到了福和橋，再過橋來到新店溪河濱自行車道；又或者是右轉往景美的方向走，從景美舊橋進入景美溪自行車道再連接新店溪自行車道。我想要說的是，為什麼不能直接串起來呢？非得要我們這樣繞來繞去的嗎。

秀朗橋自行車牽引道，各位覺得好牽嗎？
福和橋自行車牽引道，這欄杆會不會太高了？
關渡宮
這莫非就是傳說中的櫻花嗎，阿母，我出運了
來到淡水後，原本是想再往漁人碼頭繼續騎的，但是人潮實在是太多，最後只好放棄原訂計畫，買了一張渡輪船票，往八里的方向前進，走二重疏洪道回中和。
離開淡水
八里到了
觀音坑溪橋，這可是自行車專用的喔，漂亮吧！
當我離開關渡，進入蘆洲，來到二重疏洪道時，惡夢來了，這兒的自行車道規劃只能用『亂』這個字來形容，於是，我迷路了，不時的走錯路又折返，各位一定在想，不是有地圖嗎？上次你不就是靠著自行車道上的地圖，挑戰風櫃嘴。可能是我才疏學淺吧，這兒的地圖我實在是有看沒有懂。為了怕大家笑我笨，地圖我就沒拍了。
好不容易來到了重新橋，地圖明明告訴我，可以直接騎到新莊堤外自行車道ㄚ，可是愚昧的我，就是找不到路，結果，只好扛著小賽，爬上重新橋（唉！一向都是我騎在小賽的身上不是嗎，為什麼，這回卻變成了小賽……）。過了橋後，新莊堤外自行車道依然是沒有發現到我，心想，會不會是在堤防的另一頭呢？可是剛剛過重新橋的時候，並沒看到有車道ㄚ，於是，硬著頭皮，又將小賽扛上了陸橋，來到堤防的另一邊，Bingo！它，終於找到我了。（正確的走法應該是，來到重新橋後，不要上橋，走橋的底下，往新莊的方向一直走，就會接到新莊堤外自行車道囉。）

新海橋自行車牽引道，看到後，心裡頭又是一陣的臭罵。
回到家後，看了一下小N的里程紀錄，是的，單日破百失敗，92公里，而且還騎了快8個小時，我果真是個肉腳ㄟ，各位想騎車的親朋好友們，找我陪騎就對了，你們絕對可以從我這兒獲得不少自信心喔。


檢視較大的地圖

風櫃嘴，不落地攻頂，成功！

昨天（2009/02/21）起了個大早，因為是我要挑戰風櫃嘴的日子，自從騎車以來，風櫃嘴這三個字，就一直在我周遭出現，如果你不相信的話，就到Mobile01關於單車遊記與路線分享的討論區看看就知道，風櫃嘴彷彿已成為台北縣、市單車族的聖地，所以，我自然免不了的要去朝聖一下囉！
本次騎乘的紀錄，依舊是我最忠心的夥伴小N（N95 8G）。
路線的規劃因為想要避開市區內的道路，所以就選擇了河濱自行車道為主要路線（華中橋→新店溪右岸→淡水河右岸→洲美穚→基隆河右岸→雙溪河濱→復興穚入口→至善路→楓林穚）。
沿路我就是靠著自行車道路線圖，才有辦法順利的來到至善路喔！謎之音：請問照片最上頭，那個圓圓的，不會是你的手指頭吧。對啦！就是本大爺的手指頭啦，本大爺就是不會照相咩！說起來真丟臉，唸書的時候我還選修過攝影呢！
來到華中橋時，天色陰霾，當時還真擔心騎到一半時才開始下大雨，所幸後頭的天氣越來越好！
在我逆著風，邁向大稻埕碼頭時，心裡還想著自己今天的狀況真不錯，速度也有， 照這樣看來，原本預計6個小時左右的路程，可能會被我壓縮到5個小時也說不定喔，哈哈哈！哈哈哈！這時只見男的、女的、老的、少的，一個一個悠哉的從我旁邊經過，不會吧！和同學出來騎車，被同學海放，沒想到自己單獨出來騎車，又被一群陌生人海放，這…這真是叫我情何以堪，看來真的要多出來騎車，不要再有一搭沒一搭了！
快樂休息站
洲美橋，當我正準備要將小賽推上洲美橋時，就是這位穿紅衣的好心車友，即時叫住我，問我要去那兒，如果是要去關渡的話，可以走旁邊的腳踏車牽引道上洲美橋喔。於是連忙向他說了聲謝謝，來到遠處偷偷拍下他的身影。其實，打從騎車到現在，常常會遇到一些熱心的車友，當你遇到問題時，願意主動的提出協助，相信大家從小就聽過『學音樂的小孩不會變壞』這句話，我覺得應該要改成『騎單車的小孩不會變壞』才對！
洲美橋腳踏車牽引道，還記得去年和同學騎車到淡水，將小賽推上洲美橋時，邊推邊罵台北市政府！拿了我們那麼多納稅人的錢，都不知道用到那裡去了，看看蓋這是什麼東西！$%^*@＃…，沒想到今年就出現了這座牽引道，嗯…好吧！算你們有用在該用的地方。 復興橋入口，準備要離開河濱自行車道了！ 就在我快要到達楓林橋時，接到了死黨兼車友阿牛的來電（他可是我們之間的勇腳喔，第一個單日破百，第一個腳不落地騎上風櫃嘴，還有第一個生小孩，從此，就遺棄了我們，越來越少和我們騎車了，因為例假日都要顧小孩，一副有子萬事足的模樣，真是讓人羨慕ㄚ！），問我在幹嗎？是不是在騎車？我說你怎麼知道！他說看到我在MSN上的狀態列猜的，嘿嘿！看來他的勇腳應該是癢了起來吧。
終於來到楓林橋了，這兒應該算是風櫃嘴的入口，看到了一大堆的車友在這兒集結、蓄勢待發。
在騎向風櫃嘴的路程中，前面的1/3還算好騎，後面的2/3除了上坡還是上坡、不斷的上坡，當看到離風櫃嘴還有700公尺的路牌時，心裡想的不是終於只剩下700公尺了，而是天ㄚ，還有700公尺喔，到底還要騎多久啦，髒話也開始在心裡頭，不時的脫「想」而出，沿路只要看到有人在路邊休息，我就會用渴望又羨慕的眼神看著他們。
就在我想著過了這個轉角，如果還是上坡的話，本大爺我就要放棄腳不落地的目標，落地休息，也讓別人羨慕羨慕我。說時遲，那時快，就在路的盡頭，隱隱約約的看到了一座涼亭，沒錯，風櫃嘴、風櫃嘴到了，我終於腳不落地的騎上了風櫃嘴 ，很可惜的是，並沒有留下小賽和涼亭的合照，那是因為，當時的我實在是累趴了，肚子又餓，實在是沒有力氣把我的小賽扛上涼亭，留下倩影。也因為如此，導致我家的那段「好漢坡」，我是牽著小賽爬上去的，而不是騎上去的。 一間還蠻有特色的咖啡店，阿牛、Andy、伯仔，下次我們騎來這兒喝咖啡吧。
故宮博物院
我的午餐，漢堡王 - 雙層燒烤培根堡，139元，奇怪連麥當勞的特餐都降價了，為什麼漢堡王的特餐還是這麼貴呢？

本日時間：08：00～15：00
騎乘時間：6小時43分
騎乘距離：69.42公里
平均時速：10.3公里/小時


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